Venta de motos en Hanoi

La llegada a Hanoi fue epica. Como conte en el anterior capitulo, parecia que nunca llegabamos, y esos ultimos 30 kilometros por la A1 fueron eternos. Nos daba miedo acelerar no fuera que se rompiera la cadena o algo, pero tambien nos daba miedo frenar; o agarrar un bache o arena, o pasar muy cerca de otro vehiculo... teniamos miedo de estar tan cerca y al final no llegar con nuestras motos, asi como tambien teniamos miedo de gastar mas dinero en nuestra moto o hacerles algo que impidiera su venta.

Y poquito a poco fuimos siendo absorbidos por edificos y avanzando hacia el centro de Hanoi. Tenemos suerte, ya que siempre que entramos a alguna ciudad con nuestras motos, llegamos bastante directamente a donde queremos, y Hanoi no fue una excepcion, y asi llegamos a la Catedral, cerca de la cual nos alojariamos; pero previamente, hicimos una limpieza profunda a las motos. Las queriamos vender, y aunque no fueran muy buenas, queriamos que por lo menos no parecieran tan malas. Eso si, los que las limpiaban se reian cada vez que nos veian quitar algun esparadrapo o cuerdilla con el que fijabamos alguna parte de la moto....

El momento en el que aparcamos las motos frente al Hostel fue magico. Nos dimos un abrazo al quitarnos el muerto de encima. Lo habiamos hecho... habiamos sobrevivido con esas motos por mas de 4000 kilometros, durante unos 2 meses, y habiamos llegado a Hanoi, algo que en algun momento llegamos a dudar bastante seriamente. Era una sensacion dificil de explicar, como si naufragas y vas a la deriva, sabiendo que vas a llegar a algun lugar pero nunca llegas, y cuando llegas y sales del agua una satisfaccion plena te llena... en fin, fue la ostia!!!

Decidimos poner las motos en venta por 180 dolares cada una, sabiendo que la mia era peor pero parecia mejor, y la de Angel era mejor pero tenia algunos rasgu;os. El precio era practicamente el mismo que nos habia costado, pero obviamente, por pedir que no quede, y esperabamos ofertas a a baja.

El tema es que estuvimos en Hanoi de lunes a viernes, que era cuando nuestro vuelo a Bangkok salia, y no hicimos practicamente nada. Comer, dormir, internet, ... o ver un partido de futbol a las 3 de la ma;ana fue lo que hicimos. Ni siquiera intentamos vender las motos, y es que hacia mucho frio (unos 8-10 grados) y venga llover, y despues de todo lo sufrido con las motos, no queriamos sentirnos mojados y frios de nuevo. Lo unico que hicimos fue poner unos carteles en la calle, pero que la lluvia se encargo de eliminar.

Y asi, ya era miercoles por la noche, y nosotros sin ningun comprador a la vista. Ni siquiera una ONG con la que habiamos contactado nos respondia a nuestro ofrecimiento para regalarles las motos. Y en estas andabamos, cuando recordamos el consejo de una chica argentina que conocimos en Hanoi, y pusimos un anuncio en una pagina web sobre Hanoi que parece funcionaba bastante bien. Lo pusimos esa noche, y en minutos empezamos a recibir algunos mails y sms. Parecia que funcionaba, y aunque ninguno parecia realmente interesado, el mensaje llegaba!!! Dormimos contentos y esperanzados.

Amanecio el jueves, y seguimos con algun sms... pero solo una chica vino a ver la moto, y siendo ella vietnamita sabiamos que la negociacion iba a ser dura. El punto fue que le gusto la de Angel , que pensabamos a priori mas dificil para vender. El problema, que tras varios dias bajo la lluvia y el frio, ni el ni ella pudieron arrancarla, y yo no andaba por el barrio. Asi que... la chica se fue diciendo que quizas venia al dia siguiente. El tema de la venta parece que se volvio a estancar.

Estancado, hasta la noche, en el que una persona empezo a intercambiar varios sms y quedo en ir a ver la moto el viernes a la ma;ana. Asi amanecio nuestro ultimo dia, quedaban 9 horas para subir al avion y todavia teniamos dos motos en nuestro haber, sin comprador. Por lo menos, teniamos nuestro visado tailandes ya listo.  Decidimos dar un giro mas a la tuerca, y actualizamos el anuncio de internet, como ultima hora. Angel, encargado de las comunicaciones, se dedico a volver a mandar un sms a todos los que nos habian contactado. Teniamos ya un lio de telefonos, nombres y ofertas bastante considerable, pero quedaban pocas horas antes de irnos.

Y llego la chica que nos habia mensajeado la noche anterior. Vio las motos, y eligio la mia (seguramente por la apariencia sin destrozos). No parecia muy diestra en usar motos, y nos dijo que era de EEUU y habia llegado recientemente para colaborar unos meses con una ONG. Le dejamos problarla, y volvio, diciendo que tenia que hablar con su mecanico a ver que onda. No esperamos ni 40 minutos, cuando le llamamos para decirle que a ver si seguia interesada, que habia mas gente, .... nos dijo que nos ofrecia 170 dolares. Sin pensarlo, aceptamos!!!! Quedaban 8 horas para el vuelo, y ya habiamos vendido una moto por el precio de los vuelos mas algo mas!!! buenisimo!!!!

Pero nos quedaba la moto tonta,la que nadie se interesaba... en fin, nos iba a costar. Seguiamos mandando mensajes a gente que habia preguntado, haciendoles contraofertas, y llamando a todos los que habian llamado, pero sobre todo insistimos enl a chica vietnamita que habia estado la tarde anterior viendola pero que no Angel no pudo arrancarle la moto. Quedamos con ella al mediodia. Pero antes, habia otras dos personas que querian verla.

Primero buscamos un colegio hacia las afueras de Hanoi, viajando los dos en una moto, buscando la calle, yo manejando y Angel hablando por telefono... pareciamos en plan mafiosos. Encontramos la escuela, encontramos al comprador, probo la moto, pero con la cara de tonto que tenia pues tampoco nos la quiso comprar. Ibamos con el petroleo super justo, asi que como no la habiamos vendido, teniamos que echar petroleo. Y paso lo que suele pasar, siempre ves gasolineras hasta que necesitas una, y por tanto tuvimos que practicar nuestro vietnamita para encontrar una.

Volvimos al centro, donde nos juntariamos con un frances en la catedral. Vio la moto, la probo pero no le convencio, hablo por telefono y nos dijo que un amigo capaz estaba interesado... que le siguieramos. Y alla fuimos. Otra vez saliendo del centro, siguiendo a uno... hasta que llegamos a un taller.Asi que su "amigo" era un vietnamita. Empezo a mirar la moto, y a desmontarla... Ahi le paramos, obviamente no ibamos a estar 1 hora ahi para que la mirase y no nos la comprase, le dijimos que si la iba a comprar y pagar ese precio le dejabamos, si no nos ibamos. Empezo a poner excusas que si la matricula no era de Hanoi que si bla bla bla... y le dijimos que nada que nos ibamos, que teniamos otra compradora y no queriamos perder tiempo. Asi que ajusto la moto, y nos fuimos. Dandonos cuenta que hasta entonces funcionaban las agujas e intermitentes, y despues de eso, ya no. Pero como ya habiamos vuelto al centro, pues no ibamos a volver a arreglarla.

En realidad ya estabamos hasta los cojones, y nuestra ultima baza era la chica vietnamita que nos ofrecio 100 dolares, pero le dijimos que nos diera algo mas. Simplemente eso, algo mas. Y aparecio, le arranque la moto, la probo pero dijo que como era para su padre, que era muy grande para ella y bla bla bla... pero que si la podiamos llevar al "hospital de motos",osease, a un taller que ella nos dijo. Se porto de puta madre. Nos llevo a un taller a 100 metros, dejamos la moto, y nos separo unos metros para darnos el dinero... 100 dolares mas 30 mas en Dongs.... joder, de puta madre. Agarramos la plata y nos fuimos a celebrarlo al lago.

Nuestra alegria era inmensa, en 4 horas habiamos vendido las dos motos, recorrido medio Hanoi, como locos,llamando, mensajeando y al final lo habiamos conseguido, lo que parecia imposible 5 horas antes.... una por 170 y la otra por 130.... sumando 300, que  casi iguala el precio que nos costo de unas 360. Lo cual sumado a los 50 euros que gastamos cada uno en gasolina para recorrer los mas de 4000 kilometros... mola, no? Superfelices. Habiamos recuperado plata que ya gastamos en el vuelo para Bangkok. Asi que volvimos al Hostel... y nos encontramos con la primera compradora que estaba por ahi con dos amigos. No queriamos discutir o saber por que estaba ahi, asi que nos fuimos de compras y a pasear y buscar el visado de Angel. Nos mando mensaje de que la moto no era lo que esperaba, pero ya le dijimos que ella la probo, que dijo que iba a llamar a un mecanico, y que pregunto lo que quiso... en fin, nos quedamos un poquico mal, pero nuestro vuelo salia enseguida.

Le regalamos los cascos y la cadena de la moto al chico del hostel que nos habia dejado ver el futbol a las 3 de la mañana, que siempre nos decia que nos compraba la moto, que nos cuidaba.... era lo menos que podiamos hacer.

Nos subimos en un avion de Qatar, que vaya aviones, por cierto, y llegamos a Bangkok a la 1 de la mañana hora local. Vietnam se habia acabado de momento para nosotros... pero viendo la ultima foto, sacada en Hanoi, es realmente un pais comunista??

Bahia de Halong, y rumbo a Hanoi

La Bahia de Halong, ese lugar mas que fotografiado y que se ve en todos los panfletos turisticos sobre Vietnam, Patrimonio de la Humanidad, ... eran muchas las razones para visitarlo, asi que habiamos organziado nuestro viaje por el norte de tal forma que Halong fuera nuestra ultima parada.

La llegada a Halong fue dura, ya que al cansancio de tantos dias en moto y viajando, fue un dia duro, con frio, algo de lluvia y sobre todo tantisimo trafico y tantos buses y camiones. Costo, pero llegamos, y como nos suele pasar en los lugares mas turisticos encontramos alojamiento a un precio aceptable. Lo cual nos facilito esa maravilla que tanto a;oramos cuando acampamos: una ducha de agua caliente.

Por vagos, y porque no veiamos muchas otras opciones accesibles (como ir al puerto al muelle), contratamos un tour para el dia siguiente por la bahia. Y digamos que hasta ese momento, estabamos enamorados de la bahia de Halong. Ya no nos empezo a gustar y eso que todavia no habiamos ni subido al barco. Aunque el problema en si no era la bahia, sino los vietnamitas. No suelo hacer tours por muchas razones, principalmente es que uno hace unas expectativas con lo que le cuentan y le ense;an que casi nunca se ven cumplidas con la visita; unido a que los precios no se suelen equiparar con la calidad; aparte de que te llevan a donde van todos y acabas sin disfrutar de la visita en si misma. Sin embargo, viajando a tu aire, aunque gastes mas o menos plata, pero tus expectativas son cero, ya que lo ves todo complicado de conseguir, pero cuando vas avanzando y vas viendo cosas incluso mejor que en un tour segun tus intereses... eso es impagable. Pero en fin, esta vez ibamos en tour.

El dia amanecio con algo de niebla, pero parecia que iba a aclarar, y en eso confiabamos mientras ibamos al muelle en un taxi que la "empresa" en la que habiamos alquilado el tour nos habia metido (y querian meternos a 6 en un coche, pero al ver que nuestro tama;o no es como el suyo, acepto a que fueramos solo 4). Y el taxi nos dejo ahi en el muelle... sin ningun otro enlace de la agencia. Al rato aparecio uno con una moto, al estilo vietnamita, hablando con el movil y fumando. Y poco a poco nos junto a nosotros, con otros que venian en otro taxi, ... y mientras llamando y volviendo a llamar. Fumando y fumando y volviendo a fumar.... Y de vez en cuando llegaba alguien nuevo... y asi estuvimos como una hora casi, esperando a formar un grupo con gente que venia de un sitio, gente que venia de otro. El tema que Angel y yo, ya sabiamos lo que ibamos a encontrar asi que intentamos no enfadarnos, o al menos no al principio. Aunque el entorno no ayudaba. Todo super caotico, la entrada, los barcos tocando bocina, maniobrando, gritando, ... era como un atasco pero de barcos.

Por fin ya abordamos uno y empezamos a navegar tras unos 50 bocinazos. Avanzamos, y tras 30-40 minutos paro en la primera isla en la cual paran todos. Nos bajamos siguiendo a todos, y vimos que nos ticaban el boleto de la entrada. yo no lo encontraba asi que el tipo me dejo entrar sin ticarmelo. Y todo esto para ver una cueva, que parecia mas de Eurodisney, asi que no nos aportaba nada, y si hubieramos sabido ni entrabamos. Totalmente iluminada, con gente por todos los lados. Y esta gente eran japoneses y chinos, que aunque son muy distantes a la hora de saludar sin tocarse, en sitios como estos se dedican a empujar y moverse como se puede sin respeto alguno. Asi que nuestra visita de la cueva fue mas un suplicio que pasamos sin disfrutar lo mas minimo. Eso si, el atasco de barcos era monumental, sobre todo para descargar pasajeros, con bocinazos, entrando al golpe (si, golpeando a otros barcos para que no se metieran delante o para abrirse camino...)... todo super vietnamita, pero aca las bocinas eran de barco y con muchos decibelios, por no hablar de la contaminacion por el humo.

De nuevo en el barco seguimos un poco mas, y en 30 minutos paro en una cafeteria flotante, desde la cual no habia mucho para ver. O sea si, se veian los tipicos monolitos de Halong, pero esto no era lo que esperabamos, y menos una cafeteria tan lejas del espectaculo natural. Le preguntabamos por que paramos, y nos explican que van a estar ahi 1 hora porque hay 4 personas que tienen reservado kayak, asi que o podemos pagar y hacer un kayak, o pagar y dar un paseo en lancha, o pagar y comer algo, o simplemente esperar como tontos una hora. Ahi se monto el lio. Quejandonos de haber pagado 6 horas de tour y vamos a pasar una ahi quietos esperando a otros... en fin, que juegan contigo, y cuando empiezas a quejarte ya se desentienden y dejan de hablar el ya de por si escaso ingles que manejan. Angel no se queria meter, y yo estaba a punto de darle fuego al barco. Pero bueno, nos pusimos a hablar con un par de francesas a las que dijimos que viajabamos tanto porque robabamos un banco al aคo (lo cual se creyeron), y ya no quisimos pensar en nada mas. Finalmente el barco siguio rumbo...

El sol parece que nos quiso compensar por semejante incompetencia vietnamita, y nos brindo lindos paisajes. Nuestro humor se fue tambien recuperando, y asi llegamos a una islita, en la que habia un mirador. Fuimos a entrar y a mi me dejaron pero a Angel no. Al parecer con la entrada al parque tienes derecho a visitar solo una de las atracciones (cuevas, mirador, ...) teniendo que pagar para ver el resto. No lo sabiamos, y yo gracias a que no encontre el ticket en la primera parada pude entrar aca. Angel, se podia haber colado por la playa, pero no le apetecia subir al mirador, asi que fui solo. Y fue una pena haber malgastado la entrada en la cueva, para luego no poder subir aca, ya que fue para mi lo mejor del viaje.  Las tipicas fotos que todos hemos visto de la Bahia de Halong estaban tomadas desde aca, asi que hice lo posible por sacar algo aceptable. Y ahi me sente, intentando abstraerme del ruido de los turistas chinos y japoneses, observando esta maravilla natural, todos esos pinaculos de caliza que asoman del mar mostrando un paisaje increiblemente lindo, y realizandome una vez mas que el ser humano no es nada en comparacion y sin embargo nos encargamos de destrozar lugares como estos.

No mucho mas antes de volver al puerto, y mas caos. Los 3 kilometros al hotel los volvimos caminando ya que obviamente no habia transporte de vuelta. Si nos lo hubieran dicho, hubieramos ido con nuestra moto y asi podiamos volver sin problemas, pero en fin, al estilo vietnamita cuando te quieren vender algo todo es "si, si, si, si...." pero luego surgen los problemas. Como cuando ibamos a cenar en un puesto, y viendo lo que tenian y asi... le preguntamos si se podia pagar con tarjeta y el tipo contesto obviamente "si, si, si, si ", entramos, nos aseguramos de ver el aparatito y sacamos la tarjeta y otro tipo, mas coherente, nos dijo que no. Asi que nos fuimos al bar de al lado, a pagar en metalico, pero por lo menos con las cosas claras y sinceras.

Todas estas cosas, iban haciendo mella en nuestro cuerpo. Como ya dije, el cansancio fisico de tantos dias en la ruta con las ultimas adversidades climatologicas nos tenian debilitados. Lo de los problemas con las motos iban haciendo mella en nuestra confianza para llegar a Hanoi en el plazo pensado. Y lo de la cultura vietnamita, ya nos estaba horadando en lo mas hondo. Me explico con esto ultimo. El tener que andar siempre pensando que te enga;an... es duro; preguntar el precio incluso para comprar una botella de agua, y tener que negociarlo porque te venden al doble del precio normal te acaba por cansar muchisimo. Y asi estabamos, cansados de que cada vez que queriamos comer algo habia que hacer miles de preguntas, sin un menu o algo con precios que facilitase el encuentro; ya que ademas todos las negociaciones eran en vietnamita y por lo tanto no muy fluidas. Resumiendo, queriamos llegar a Hanoi.

La maคana siguiente nos despertamos con ese gusanillo en el estomago que uno tiene cuando va a hacer algo importante con su vida, como una oposicion, o el examen de fin de carrera,... esas cosas. Iba a ser, al menos segun lo planificado, nuestro ultima dia con nuestras motos. Pero todo empezo como peor nos lo temiamos, y eso que solo habia unos 160 kilometros.  Arrancar las motos, con los tipicos problemas de siempre, y ver que mi rueda esta baja. Realmente muy baja. Asi que ibamos buscando un taller para ponerle aire, a la vez que una gasolinera, porque habiamos dejado el deposito casi vacio el dia anterior. Ni una ni otra, hasta que sin darnos cuenta estabamos entrando en la autopista, y mi rueda sin aire, totalmente con la llanta, asi que tuve que parar.

Angel hizo lo que hace siempre, irse a investigar mientras buscaba gasolina. Tardo como 25 minutos sin encontrar taller pero con gasolina, por lo menos algo es algo. Ibamos caminando para el otro lado, cuando una moto que me vio lo que me habia pasado me se;alo una tienda que estaba a 50 metros. Angel ya se habia adelantado y me la estaba se;alando tambien. El tipo vio la moto, y se disponia a arreglar el pinchazo cuando vio que lo que estaba roto era el tubo. Habia que poner uno nuevo. Asi que la dura negociacion del pinchazo no valio para nada, y hubo que negociar de nuevo. El tipo era implacable con el precio sabiendo que no habia mas talleres cerca, asi que finalmente pagamos un poco mas de lo que nos hubiera costado en otro taller.

Ya con mi rueda como nueva, aunque con miedo, seguimos por la autopista. Y pensabamos encontrar una gasolinera para mi, pero nunca aparecio una, hasta que ya con la ultima gota de combustible aparecimos en una.  Saliendo de la gasolinera vimos el tipico accidente de cada dia, sin heridos, pero con una moto en el suelo y un coche abollado. En realidad, solo un dia vimos sangre en un accidente, con muy mala pinta; en el cual Angel bromeo diciendo que solo se fijo en que la moto que estaba en el suelo tenia intacta la pieza de la moto que Angel tenia destrozada.  Pero no paso tan facil el dia, ya que en unos 50 kilometros, a Angel se le salio la cadena, la cual por suerte (y como alguna otra vez habia pasado), se la pude volver a poner, facilitado porque a su moto le falta la pieza que la protege. Pero 20 kilometros mas, y se le rompio. Ya los dos nos mirabamos con esa cara de... "hoy no llegamos", o "que te parece si les damos fuego a las motos y vamos en bus", ... asi que me toco esta vez a mi ir de exploracion, para encontrar un taller a 600 metros, en el cual de primeras nos dieron el precio justo, asi da gusto. Y ya con la moto arreglada, seguimos sin querer hablar del tema, ni de cuanto nos faltaba ni nada. Simplemente queriamos ver el cartel de Hanoi.

El tema es que por alguna razon, no llegamos a la ruta 5, que era por la que queriamos entrar y acabamos en la autopista 1 que venia de la frontera con China. Por un lado nos fastidio el error, pero por otro nos alegramos muchisimo, ya que no podia ser mejor nuestra entrada a Hanoi que por la ruta 1, esa ruta que habiamos recorrido tambien 2000 kilometros al sur, en la que tantos cafes habiamos tomado tirados en hamacas, en la que tantisimos kilometros habiamos recorrido, en la que habiamos acampado, en la que habiamos manejado de noche en direccion contraria, en la que nos habiamos perdido y vuelto a juntar, en la que nos habiamos puesto de mala ostia con conductores y gritandoles cosas que jamas entenderian, ... es la ruta que nos habia ense;ado gran parte de Vietnam y ahi estabamos, a 33 kilometros de Hanoi por la ruta 1.  Y estos 33 kilometros fueron un resumen de lo que la conduccion por Vietnam nos habia ofrecido, controles de policia y 200 metros mas adelante un coche yendo marcha atras en plena autopista, o un coche adelantando entre dos coches (si, figuraros 3 coches en dos carriles, como en las peliculas), camiones y autobuses manejando como locos mientras el chofer se mete un redbull de trago para tirar luego la lata por la ventana, motos en las que van 2, 3 o 4 personas, en las que pueden llevar cualquier tipo de mercancia, o motos que van en direccion contraria por el arcen, por una ruta con arrozales a los lados... fue un gran resumen de lo que las carreteras de Vietnam nos habian ofrecido. Y Angel y yo nos sentiamos como el lider del Tour de Francia al llegar a los Campos Eliseos, sabeedores de que ya todo estaba hecho, pero de que habia que llegar, de tener cuidado en los ultimos metros. Pero esa sensacion de la tarea cumplida, ya nos iba inundando, y sobre todo cuando vimos que los carteles con los kilometros iban bajando.

Y finalmente llegamos a Hanoi!!!!! No nos lo creiamos. Nos volvimos a auto aconsejar el manejar con conduccion, no caernos a tampocos minutos de aparcarlas para siempre, no liarla, no perdernos, no gastar mas gasolina de la que teniamos, ...  Como nos ha pasado en todo el viaje por Vietnam, han sido bastante las veces que no hemos agarrado la ruta que queriamos pero inimaginablemente hemos llegado a donde queriamos, pero por las ciudades, todo ha sido siempre perfecto, con una rapida mirada al mapa orientarnos de tal forma que pasando por calles, puentes y mercados llegamos a donde queriamos. Hanoi no fue una excepcion, asi que tras limpiar las motos con agua y jabon y dejarlas lindas para la venta, llegamos a la catedral, cerca de la cual nos alojamos.

Saliendo de la zona montaคosa

Comenzo un nuevo dia desde nuestra carpa, y sin muchos preambulos ya que no habia ni desayuno ni fuego ni nada, continuamos ruta. Teniamos ganas de avanzar rapido, de llegar pronto a la costa a ver la famosa bahia de Halong, y sobre todo de llegar a Hanoi, de demostrarnos a nosotros mismos que las motos habian aguantado y que las podiamos vender y recuperar parte de la plata. Pero todavia nos faltaban... unos mil kilometros.

Nuestro objetivo era por lo menos llegar a Lang Son, lo cual no seria muy dificil si la carretera que ibamos a encontrar en Cao Bang era tan buena como esperabamos. Para llegar a esta nueva carretera habria unos 80 kilometros.

Todo iba bien, por caminos de monta;a, entre saludos, con paisajes hermosos, y sin complicaciones. Por suerte parecia que el dia anterior ya habiamos llenado los cupos de visitas al taller y hoy no nos pasaba nada. Aunque la carretera estaba en continuas obras, y no nos dejaba correr mucho, porque habia algo de barro, piedras, ... Por supuesto, lloviznaba, algo que ya no le dabamos ni la menor importancia.  Y en una de estas vimos que Cao Bang estaba a 32 kilometros nada mas. Perfecto, calculamos que en menos de una hora ya estariamos en la carretera que venia de Hanoi y que suponiamos buena. Pero estos 32 kilometros... nos costaron mas de dos horas. Era un barrizal, y cuando digo barrizal digo de barro hasta mas arriba del tobillo. Y a eso le llamaban carretera. Una autentica pista de patinaje, en la que era imposible adelantar por no salir de la huella marcada por algun camion... una verdadera odisea, una mas!! y van... El barro se quedaba pegado a las ruedas, al motor, a los ejes, a nuestra ropa y por supuesto a nuestros pies cada vez que apoyabamos el pie para no caernos o para equilibrarnos un poquito.  Fue muy duro fisicamente, esas dos horas tan despacio, con tanto control, ... pero no nos caiamos. Y lo mas curioso, que en esos 32 kilometros solo habian dos personas trabajando.

Habia un problema extra, y era que casi no teniamos gasolina. A Angel le marcaba acabado cuando faltaban todavia unos 5 kilometros a la carretera, y a mi, como no me marcaba nada suponiamos que algo parecido. Pero con suerte, y mucho miedo, llegamos a la carretera. Vimos que habia una tienda en la que tooooodos los motoristas paraban a limpiar las motos, pero nosotros necesitabamos otra cosa todavia mas: petroleo. Vimos una gasolinera a lo lejos y fuimos, llenamos el deposito casi vacio y volvimos a limpiar. Vimos otra tiendita ahi cerca que estaban acabando de limpiar una moto y fuimos ahi. Fue super gracioso, ya que nada mas bajarme de la moto, dos de los tipos que estaba ahi pasando la tarde al estilo vietnamita, se levantaron y se pusieron al lado mia. Eran casi tan altos como yo, y creo que por eso se levantaron ya que acostumbrados a ser los mas altos del pueblo se sorprendieron conmigo (eran los vietnamitas mas altos que habiamos visto, 1,78m nos dijo). Asi que Angel, viendo la cara de felicidad de los tipos, que me abrazaban, saco un par de fotos, y ellos contentos. Y comenzamos a hablar. Por supuesto, nos ofrecieron te que nos sento muy bien, y cuando llego nuestro turno pusimos las motos para que les dieran manguerazos a presion. Pero no solo las motos, aprovechamos a lavarnos a nosotros mismos, con los pantalones impermeables y las botas llenas de barro, a puro manguerazo volvimos a recuperar algo parecido al color natural. Sobre las motos... costo, pero lo conseguimos, asi que pagamos el medio dolar la limpieza y seguimos ruta.

Era ya medio tarde, y con frio, por la niebla, la lluvia, el cansancio... asi que ibamos buscando un lugarcito para acampar. Nos costo, y ya pensamos que nos iba a tocar buscar algo en la oscuridad cuando vimos un plano cerquita de la carretera... y ahi nos metimos. El sitio era espectacular, y como no habia tanto trafico la cercania de la carretera no era un problema. Lo primero que hicimos fue armar la carpa para que se secara, y lo siguiente comenzar a juntar le;a. No fue facil ya que los aldeanos arrasan con todo, pero conseguimos suficiente que fuimos almacenando, y seleccionando entre la que estaba seca, la que estaba un poco humeda y la que estaba un poco verde. Prendimos el fuego ya anocheciendo... y asi nos fuimos calentando, secando ropa, calcetines y zapatillas, para luego comer algo que teniamos por ahi; como siempre con una interesantisima charla sobre la vida. Y van tambien unas cuantas.

Para variar, como en muchisimos otros lugares en los que hemos acampado, tuvimos visita nocturna de la tipica parejita buscando un poco de intimidad, pero estos creo que entre el frio, la humedad, la niebla y nuestra presencia; decidieron cambiarse de sitio. Nos despertamos bastante pronto, yo muerto de frio. En este punto dire que mi bolsa de dormir es para verano, con una temperatura minima de 10 grados, y la de Angel, era de invierno, un buen regalo de su madre que se banca hasta menos 10; asi que a las ma;anas, mientras uno se despertaba sonriente y en calzoncillos, el que escribe se despertaba tiritando y con toda la ropa encima. Tambien dire, para que Angel no se enfade, que en la moto, yo iba con mi camiseta termica y unas mallas, mientras que el me recordo mas de mil veces sus mallas que tiene guardadas en el segundo cajon de su casa...  El tema fue que esa ma;ana, con tanto frio que me desparte me dio por moverme y sobre todo por reavivar el fuego, el cual lo habia dejado de tal forma que la humedad no le atacase y que con suerte mantuviera brasas. Parece mentira, pero lo habia conseguido, y en 5 minutos teniamos fogon y calor. Asi que pudimos desayunar calentitos, y aunque nos daba pereza el irnos... habia que seguir camino.

Y seguimos y seguimos.... Por suerte la carretera era bastante buena, y no habia apenas trafico. Asi que ibamos felices y sonrientes (sera gracias al calorcito del fogon ma;anero??). Charlando uno a la par del otro, calculando cuanto nos faltara, donde dormiremos, ... Parecia que ya estabamos llegando a Hanoi, con esa sensacion de los deberes hechos, incluso un poco de tristeza por todo lo que dejabamos atras. La razon, fue que sin darnos cuenta llegamos a la costa y ya habiamos dejado toda la zona de monta;a con sus paisajes y sobre todo sus gentes atras.

La costa era otra historia, sobre todo por el trafico, caos, construcciones de ciudades nuevas... Suena de risa, pero en un momento vimos que se abria un llave y que habian allanado lo que seguramente fueron 3 monta;as, y estaban urbanizando aquello... "Claro -dijimos- llevamos 20 kilometros sin ciudades y ya va tocando una". Como llevo diciendo muchos dias... aca todo a lo grande: "que no hay ciudades por aca?? borramos 3 monta;as y contruimos una!!!". Y asi, entre caos, obras, trafico muy muy intenso, edificios grises, cielo gris, llovizna... llegamos a Halong Bay, osease, la famosa Bahia de Halong, Patrimonio de la Humanidad.